依然是QC185燃气轮机的研发思路，每提出一个设计或是结构改动，立刻用强大的算力进行模拟。
重型燃气轮机与中型燃气轮机之间的差异，不仅体现在功率大小和应用范围的不同上，更核心的区别在于其结构设计上的根本差异。
具体而言，重型燃气轮机在设计上省去了动力涡轮这一关键部件，使得整个机器实质上成为了一台纯粹的涡喷发动机。
涡喷发动机在系统中扮演着多重角色。
它不仅要负责驱动压气机以完成燃气轮机内部的循环过程，还要直接输出功率，用于驱动外部的各种负载设备。
相比之下，重型燃气轮机在设计的复杂性和技术实现的难度上都远超中型燃气轮机。
特别是在发动机叶轮的设计上，由于需要在极高的转速和极端高温条件下保持稳定运行。
这对材料的选择、加工精度以及冷却系�
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