佩琳的临机应对虽足够果决，也不乏理论可行性，但落实到具体执行上，终究与其美好预想有所差距。
即使运输旗舰能在众多辅助引擎的推动下，迅速完成大角度转向机动，但运输舰终归是运输舰。
整体构造理念，本就不是以机动性为优先考量的。
近乎满载的负重状态，更使得庞大且笨重的舰体结构，在急速转向时承担了更大的负荷。
加之调转航向后，毫不迟滞的全力提速，导致整个舰体都处在了随时可能崩解的临界点。
就算完善的舰内维生系统，能最大程度降低舰员的身体负荷，保障舰内的生命安全，但不堪重荷的舰体结构，也发出了阵阵金属扭曲的吱嘎声。
此时身处舰内，就如同置身于不断沉入深海，被无尽海水疯狂挤压的潜水艇。
无与伦比的惊恐，无力和窒息感，是常人难以想象的。
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