无论是大明还是同时期的欧洲，控制风帆主要的方式几乎都是相同的。
船上有众多绳索与帆桁、桅杆相连，船员可以拉动不同的绳索来改变帆桁的角度，从而调整帆与风的夹角。例如，当需要让船顺风行驶时，可以将帆桁调整到与船的纵轴平行，使风正面吹满帆，以获得最大的推进力。
而当船只需要侧风行驶时，通过调整帆桁的角度，让风以一定角度吹向帆面，同时配合船舵的调整，使船能够沿着预定的航线前进。
这种方式需要船员们具备丰富的经验和技巧，根据风向和风力的变化及时调整帆的角度……
而张丁征的海船较为庞大，光靠人力拉绳子是满足不了的，所以他们船队的的海船，用了此时最为亲近的技术，用滑轮组来辅助，滑轮组可以减少绳索的摩擦力，使船员们更容易拉动绳索，从而更快速地调整帆桁的角度
更多内容加载中...请稍候...
本站只支持手机浏览器访问，若您看到此段落，代表章节内容加载失败，请关闭浏览器的阅读模式、畅读模式、小说模式，以及关闭广告屏蔽功能，或复制网址到其他浏览器阅读！
本章未完，请点击下一章继续阅读！若浏览器显示没有新章节了，请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单，退出阅读模式即可，谢谢！